Vidanger le moteur votre moto est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre Kawasaki KLX 125 est sous période de garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de soucis, Kawasaki peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre moto devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa moto?
Si faire la vidange est très simple, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler
- Des clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que bien entendu de l’huile adaptée à votre KLX 125
Comment faire la vidange de votre Kawasaki KLX 125 ?
L’idée est simple, enlever l’huile usagée, changer le filtre et refaire le plein de nouvelle huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez votre bac de récupération en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un carton en dessous du bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Kawasaki, l'objectif est juste de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne les impuretés.
Une petite minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile.
Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre de votre KLX 125.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace non !!).
Vous pouvez alors remettre le bouchon de vidange et le joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez correctement sans pour autant visser comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre moto.
Parlons volume : il faut vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas enviable et trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux docs de votre KLX 125 oubien passez un petit coup de téléphone à Kawasaki.
Ne mettez pas tout de suite le maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Démarrez votre Kawasaki KLX 125 pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit également se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et faite l’appoint si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre outillage et d'essayer votre Kawasaki KLX 125.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.